2023 Kia Stonic Mart Fiyat Listesi kaynak metninde otomatik vites seçeneği başlangıç fiyatı Cool 1.4L Otomatik Benzin 100PS versiyonu ile 740.000 TL olarak, en üst donanım paketi için ise 855.000 TL olarak yer alıyor. Bu iki tutar ve aşağıdaki sürüm satırları kaynak verisi olarak aynen korunurken, modelin teknik yapısı ayrı kaynaklarla incelenmiştir.
2023 Kia Stonic Mart Fiyat Listesi
| KIA Stonic | ŞANZIMAN | GÜÇ | Fiyat |
| STONIC 1.25L 84 PS Manuel Cool | Manuel | 84 PS | 635.000 |
| STONIC 1.4L Cool | Otomatik | 100 PS | 740.000 |
| STONIC 1.4L Business | Otomatik | 100 PS | 765.000 |
| STONIC 1.4L Elegance | Otomatik | 100 PS | 780.000 |
| STONIC 1.4L Prestige | Otomatik | 100 PS | 855.000 |
| Stonic 1.0L 100 PS Cool | Otomatik | 800.000 | |
| Stonic 1.0L 100 PS Elegance Konfor | Otomatik | 100 PS | 825.000 |
Motor şanzıman ve tüketim
Kaynak tablodaki 1.25L 84 PS manuel satırı için en yakın dönem fabrika referansı Kia Türkiye’nin Ekim 2022 föyü. Bu belgede motor 1.2 DPI adıyla, 1.197 cc hacim, 84 PS güç, 117,7 Nm tork ve beş ileri manuel şanzımanla listeleniyor. Mart tablosundaki 1.25L adlandırması değiştirilmeden korunmalı; teknik anlatımda ise üreticinin 1.2 DPI tanımı esas alınmalı.
1.4 DPI benzinli motor resmi föylerde 1.368 cc, 100 PS ve 133 Nm civarı torkla, altı ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor. Arabam.com’un 2020 Türkiye testinde de bu temel kombinasyon aynı güç ve aktarma düzeniyle incelenmişti. 1.0 TGDI tarafında Kasım 2023 tarihli Kia Türkiye föyü 998 cc, 100 PS, 172 Nm ve yedi ileri DCT veriyor. Bu nedenle 2023 Kia Stonic Mart Fiyat Listesi içindeki 1.0L 100 PS otomatik satırlarını daha eski 120 PS lansman verileriyle karıştırmamak gerekiyor.
Tüketim rakamlarında belge tarihi ve test yöntemi önemli. Ekim 2022 föyü 1.4 DPI için 6,9 L/100 km ortalama, 1.2 DPI için 5,4 L/100 km değerleri verirken; Kasım 2023 föyü 1.4 DPI için 6,6 L/100 km ve 1.0 TGDI DCT için 5,7 L/100 km WLTP kombine değerlerini kaydediyor. Farklı aktarma ve test kapsamları nedeniyle bu rakamlar doğrudan birbirinin devamı gibi okunmamalı.
Ölçüler bagaj ve kullanım alanı
Türkiye teknik föylerinde Stonic’in gövdesi 4.140 mm uzunluk ve 1.760 mm genişlikte; dingil mesafesi 2.580 mm. Yükseklik janta göre 1.500 ile 1.520 mm arasında değişiyor. Beş kişilik kabinin arkasında koltuklar dikken 352 litre, arka koltuklar yatırıldığında 1.155 litre bagaj hacmi bulunuyor. Yakıt deposu 45 litre. 60/40 oranında katlanan arka koltuklar da yükleme alanını kabinle birlikte kullanmayı kolaylaştırıyor.
Donanım ve güvenlik kapsamı
Ekim 2022 Kia Türkiye föyü Cool, Business, Elegance ve Prestige seviyelerinde 8 inç dokunmatik multimedya ekranı, Apple CarPlay desteği, geri görüş kamerası, altı hoparlör, Bluetooth ve ön konsolda USB girişini listeliyor. Aynı belgede ABS, ESP, yokuş kalkış desteği, çekiş kontrolü, lastik basınç izleme, ön, yan ve perde hava yastıkları ile ISOFIX bağlantıları dört donanımda da yer alıyor. Ön Çarpışma Engelleme Asistanı ve Şerit Takip Asistanı ise bu dönemde Prestige sütununda gösteriliyor; dolayısıyla her sürüme genellenmemeli.
Kronoloji ve pazar ayrımı
Kia’nın Avrupa basın materyaline göre Stonic 2017 sonunda Avrupa pazarına çıktı ve makyajlı sürüm 2020’nin üçüncü çeyreğinde satışa yöneldi. Güncelleme 8 inç multimedya, bağlantı özellikleri ve yeni sürüş desteklerini kapsıyordu. Avrupa’da sunulan 48 volt mild hibrit seçenekler Türkiye’deki Mart kaynak tablosuna taşınmamalı; burada görülen motor ve donanım satırları Türkiye paketinin kendi dönem kaydı olarak ele alınmalı.
OopsCars’taki 2023 Kia Stonic Şubat teknik notları aynı modelin bir önceki aya ait sürüm yapısına bağlanıyor. Bağlantı, Mart tablosundaki motor adlarını geçmiş içerikle izlemek için kullanılabilir; iki dönem arasında parasal yorum yapılmıyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2023 Kia Stonic Mart Fiyat Listesi teknik açıdan üç farklı yaklaşımı aynı tabloda tutuyor: 1.25 litrelik manuel atmosferik seçenek, 1.4 litrelik atmosferik otomatik ve 1.0 litrelik turbo otomatik. Resmi belgeler, gövde ölçülerinin ve 352 litrelik bagajın bu motor ayrımlarından bağımsız kaldığını; asıl farkın güç aktarımı ve donanım katmanlarında oluştuğunu gösteriyor. Özellikle 1.0 TGDI’nin güç ve şanzıman verisini belge tarihine göre okumak, eski 120 PS versiyon ile 2023’teki 100 PS tanımını birbirine karıştırmamak için gerekli.