Mercedes-Benz EQE Aralık 2023 kaydının giriş paragrafında EQE 350+ AMG ifadesi 3.741.500 TL ile birlikte yer alıyor. Kaynaktaki tablo ise iki ayrı versiyon satırını koruyor. Bu editoryal yenileme kaynak tutarını, sayıların yazımını ve model satırlarını aynen koruyor. Teknik bilgiler ise fiyat verisinden bağımsız biçimde doğrulandı.
Mercedes-Benz EQE Aralık Kaydının Kapsamı
Kaynakta yer alan iki satır aşağıdaki biçimiyle korunmuştur. Teknik tarafta ise 350+ ile 350 4MATIC aynı otomobil gibi ele alınmıyor. Mercedes-Benz Türkiye’nin Mayıs 2022 tarihli lansman metni Türkiye’ye ilk aşamada EQE 350+ ve Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ile giriş yapıldığını bildiriyor. ADAC’nin Temmuz 2023 ile Ekim 2023 arasındaki kaydı ise EQE 350 4MATIC’i V295 kasa kodlu, çift motorlu dört tekerlekten çekişli ayrı bir versiyon olarak tanımlıyor.
| EQE 350 4MATIC | 3.741.500 |
| AMG EQE 53 4MATIC+ | 5.218.000 |
EQE’nin dünya lansmanı IAA Mobility 2021’de yapıldı; Türkiye tanıtımı Mayıs 2022’de geldi. Mercedes-Benz, otomobili elektrikli araçlara özel EVA2 mimarisi üzerinde konumlandırıyor. Resmi teknik açıklamaya göre bütün EQE versiyonlarında arka aksta elektrikli tahrik ünitesi bulunurken 4MATIC türevlerinde ön aksta ikinci bir ünite görev yapıyor. Aynı metin enerji geri kazanımının D+, D ve D- kademeleriyle, ayrıca D Auto modu üzerinden ayarlanabildiğini belirtiyor. Bu altyapı ayrımı, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli türevlerin teknik verilerini birbirine taşımamayı gerekli kılıyor.
EQE 350 4MATIC Güç Aktarma Sistemi
ADAC dönem kaydına göre EQE 350 4MATIC’in ön ve arka aksında birer kalıcı mıknatıslı senkron motor bulunuyor. Sistem 215 kW yani 292 PS güç ve 765 Nm tork üretiyor; aktarım tek oranlı redüksiyon üzerinden dört tekerleğe yapılıyor. Üretici verilerine dayanan aynı kayıtta 0-100 km/s hızlanma 6,3 saniye, azami hız 210 km/s olarak veriliyor. Birleşik WLTP tüketimi 17,0 kWh/100 km, elektrikli menzil 616 km ve net batarya kapasitesi 89,0 kWh. AC şarj 11 veya 22 kW, DC hızlı şarj ise 170 kW seviyesine kadar destekleniyor.
AMG EQE 53 4MATIC+ Teknik Yapı
Mercedes-Benz Türkiye’nin 2022 lansman verilerinde Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ iki senkron elektromotorla 460 kW yani 625 HP güç ve 950 Nm tork sunuyor. Kullanılabilir batarya enerjisi 90,56 kWh, maksimum DC şarj kapasitesi 170 kW ve açıklanan hızlı şarj süresi 32 dakika. Aynı dönem belgesi 0-100 km/s hızlanmayı 3,5 saniye, azami hızı 220 km/s, WLTP tüketimini 23,2-20,3 kWh/100 km ve menzili 444-518 km aralığında veriyor. Bu değerler 2022 Türkiye lansman kapsamına ait olduğu için daha sonraki paket veya yazılım değişiklikleriyle birleştirilmiyor.
Ölçüler Şarj ve Kabin
EQE 350 4MATIC için ADAC 4.946 mm uzunluk, 1.961 mm genişlik, 1.510 mm yükseklik ve 3.120 mm dingil mesafesi bildiriyor. Bagaj hacmi 430 litre, dönüş çapı 12,5 metre. Mercedes-Benz Türkiye’nin lansman metni de EQE ailesinin 3.120 mm dingil mesafesini ve 430 litrelik bagajını doğruluyor. Aynı resmi metinde DIGITAL LIGHT farlar, MBUX altyapısı, AIRMATIC havalı süspansiyon seçeneği ve arka aks yönlendirme sisteminden söz ediliyor; Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ için MBUX Hyperscreen standart donanım olarak belirtiliyor.
Güvenlik ve Sürüş Destekleri
Euro NCAP’nin 2022 değerlendirmesinde test edilen otomobil EQE 350+ AMG Line, soldan direksiyonlu sedan. Bu nedenle sonuçlar kaynak tablosundaki her versiyon için ayrı homologasyon verisi gibi kullanılmıyor. Testte yetişkin yolcu koruması yüzde 95, çocuk yolcu koruması yüzde 91, hassas yol kullanıcıları yüzde 83 ve güvenlik yardımcısı skoru yüzde 81 oldu. Kuruluş ayrıca otonom acil fren sisteminin diğer araçlara tepkisini başarılı buldu; şerit desteği ve sürücü yorgunluğu algılama işlevlerini de değerlendirdi.
Mercedes-Benz EQE Görselleri
OopsCars Değerlendirmesi
Bu kayıtta en önemli ayrım, 2022 Türkiye lansmanındaki EQE 350+ ile 2023 döneminde görülen EQE 350 4MATIC teknik paketlerini birbirine taşımamak. 350 4MATIC için dönem ADAC kaydı çift motorlu dört tekerlekten çekişi, 292 PS gücü ve 89,0 kWh net bataryayı ayrı biçimde doğruluyor; AMG 53 tarafında ise Türkiye lansman verileri performans ve şarj çerçevesini tanımlıyor. Mercedes-Benz EQE böylece aynı EVA2 temeli üzerinde farklı güç aktarma düzenleri taşıyan bir sedan ailesi olarak okunmalı. Aynı modelin daha erken dönemine ilişkin doğrulanmış iç bağlantı olarak 2023 Eylül Mercedes-Benz EQE kaydı da kullanılabilir; burada aylık tutar karşılaştırması yapılmıyor.