2022 Kasım Toyota Yaris Fiyat Listesi, kaynak içerikte 1.0 Vision sürümünün 497.150 TL düzeyinde yer aldığını gösteriyor. Bu yazıda dönem tablosu korunurken Yaris’in Türkiye’de sunulan 1.0 benzinli, 1.5 benzinli Multidrive S ve 1.5 Hybrid e-CVT seçenekleri teknik veriler üzerinden ele alınıyor. Toyota Türkiye’nin aynı nesle ait broşürü bu motor ve donanım yapısını doğruluyor.
Hibrit tarafında 1.5 Hybrid Dream e-CVT satırı kaynakta 743.950 TL olarak yer alıyor. Fiyat verileri dış kaynaklarla güncellenmeden korunuyor; teknik çerçeve ise motor gücü, şanzıman, tüketim, gövde yapısı ve güvenlik sistemleri üzerinden kuruluyor.
2022 Kasım Toyota Yaris Fiyat Listesi
| Yeni Toyota Yaris | 2022 Model |
| 1.0 Vision | 497.150 |
| 1.5 Dream Multidrive S | 587.500 |
| 1.5 Dream X-Pack Multidrive S | 623.600 |
| 1.5 Flame Multidrive S | 633.550 |
| 1.5 Flame X-Pack Multidrive S | 658.950 |
| 1.5 Hybrid Dream e-CVT | 743.950 |
| 1.5 Hybrid Flame e-CVT | 777.150 |
| 1.5 Hybrid Passion e-CVT | 838.050 |
Motor seçenekleri ve aktarma
Teknik tarafta 2022 Kasım Toyota Yaris Fiyat Listesi içindeki üç güç aktarımı farklı kullanım karakterlerine karşılık geliyor. Türkiye broşüründe 1.0 litrelik benzinli motor 72 PS güçle ve 5 ileri manuel şanzımanla Vision versiyonunda yer alıyor. Aynı belgede birleşik tüketim 4,5 l/100 km, 0-100 km/sa hızlanma süresi 14,6 saniye olarak veriliyor.
1.5 litrelik benzinli seçenek 125 PS güç üretiyor ve Multidrive S ile Dream, Dream X-Pack, Flame ve Flame X-Pack versiyonlarında sunuluyor. Toyota Türkiye bu motor için 4,7-4,9 l/100 km birleşik tüketim ve 10,2 saniyelik 0-100 km/sa değeri açıklıyor. Böylece benzinli tarafta manuel giriş seçeneği ile daha güçlü otomatik seçenek arasında belirgin bir teknik ayrım oluşuyor.
Hibrit sistem ve gövde yapısı
1.5 Hybrid e-CVT’nin toplam sistem gücü Türkiye broşüründe 116 PS. Toyota Media UK’nin 2022 teknik föyünde 1.490 cc üç silindirli benzinli motor, 59 kW gücünde elektrik motoru ve 141 Nm elektrik motoru torku belirtiliyor. Lityum iyon batarya 48 hücreli ve 177,6 V nominal gerilime sahip. Aynı föy hibrit için 9,7 saniyelik 0-100 km/sa hızlanma süresi veriyor.
Dördüncü nesil Yaris, Toyota’nın küçük otomobiller için geliştirdiği GA-B platformunu kullanan ilk kompakt modeli oldu. Toyota Motor Europe, Valenciennes tesisindeki üretimin 6 Temmuz 2020’de başladığını bildiriyor. Bu neslin gövdesi 3.940 mm uzunluk, 1.745 mm genişlik ve 1.500 mm yükseklik ölçülerinde; dingil mesafesi 2.560 mm. Aynı Birleşik Krallık teknik föyünde bagaj hacmi 286 litre olarak belirtiliyor. Hibrit versiyonda yakıt deposu kapasitesi 36 litre; boş ağırlık aralığı 1.085-1.160 kg. Ön süspansiyonda MacPherson, arkada torsiyon çubuğu düzeni kullanılıyor.
Güvenlik ve donanım ayrımları
Toyota Türkiye broşürü, Toyota Safety Sense 2.5 paketini tüm hibrit ve X-Pack versiyonlarda standart olarak listeliyor. Paket; yaya ve bisikletli algılamalı ön çarpışma önleme, kavşakta çarpışma önleme, akıllı şerit takip, adaptif hız sabitleme ve otomatik uzun far işlevlerini kapsıyor. Orta ön hava yastıkları ise broşürde tüm modellerde standart olarak belirtiliyor. Donanım seviyesine göre jant, döşeme ve teknoloji ekipmanları değiştiği için tek bir versiyonun özelliklerini bütün seriye taşımamak gerekiyor.
Yaris’in multimedya tarafında Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu aynı dönem Türkiye broşüründe yer alıyor. Üst donanımlarda sunulan bazı ekipmanlar pazara ve versiyona göre değişebildiğinden, 2022 Kasım tablosunu teknik özelliklerle okurken donanım adlarının korunması önemli. Modelin daha sonraki dönemindeki ürün yapısı OopsCars’taki 2025 Aralık Toyota Yaris Fiyat Listesi yazısında ayrı bir dönem kaydı olarak bulunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
OopsCars açısından 2022 Kasım Toyota Yaris Fiyat Listesi teknik olarak tek bir motor seçeneğine indirgenemeyen bir ürün gamını gösteriyor. Vision’daki 72 PS’lik 1.0 motor basit manuel aktarmayı korurken, 125 PS’lik 1.5 benzinli motor Multidrive S ile dört donanım seviyesine yayılıyor. 116 PS sistem gücüne sahip hibrit ise e-CVT, elektrik motoru ve lityum iyon bataryadan oluşan farklı bir güç aktarım mimarisi kullanıyor. GA-B platformunun 2.560 mm dingil mesafesi ve 286 litrelik bagajı, bu teknik çeşitliliği aynı kompakt gövde içinde tutuyor. Dönemin güvenlik paketinin hibrit ve X-Pack sürümlerde daha geniş kapsamda standartlaştırılması da donanım seçiminin yalnız konfor ekipmanından ibaret olmadığını gösteriyor.