Bentley Mulliner Bacalar, Bentley’nin Mulliner bölümünün modern coachbuilding yaklaşımını yeniden öne çıkaran, tavanı olmayan iki kişilik bir barchetta olarak 3 Mart 2020’de tanıtıldı. Bentley’nin dönem basın açıklamasına göre proje yalnızca 12 otomobille sınırlandı ve tanıtım sırasında bu otomobillerin tamamı müşterilere ayrılmıştı. Bacalar bu nedenle normal bir seri üretim Continental türevi olarak değil, her müşterinin tercihleri doğrultusunda ayrı ayrı tasarlanıp elde tamamlanan çok sınırlı bir Mulliner çalışması olarak konumlandı.
Bentley Mulliner Bacalar tasarımı
Bacalar’ın temel fikri açık hava kullanımını tavan mekanizması olmadan ele alan iki kişilik bir gövdeydi. Bentley, otomobilin tasarımında EXP 100 GT konseptinden gelen bazı çizgilerin ve malzeme fikirlerinin etkili olduğunu açıkladı. Buna karşın Bacalar, yalnızca bir konsept otomobil olarak kalmadı; Mulliner tarafından müşteri otomobili olarak üretilecek 12 örneklik coachbuilt seri şeklinde geliştirildi. Güncel Bentley Mulliner sayfası da Bacalar’ı tavanı olmayan bir barchetta grand tourer olarak tanımlıyor ve 2020’deki duyurunun Mulliner için coachbuilding’e dönüşü temsil ettiğini belirtiyor.
Dış gövdede karbon fiber kapılar ve ön çamurluklar kullanıldı. Bentley’nin teknik tanıtımında arka iz genişliğinin Continental GT’ye göre 20 mm artırıldığı ve otomobile özel 22 inç jantların kullanıldığı belirtiliyordu. Bu ayrıntılar Bacalar’ın yalnızca dekoratif bir özel seri olmadığını, gövde panelleri ve oranlarında da kendi kimliğini taşıdığını gösteriyor. Bununla birlikte otomobilin altyapısı ve aktarma sistemi Bentley’nin mevcut grand tourer mühendisliğinden yararlanıyordu.
W12 motor ve aktarma sistemi
Bentley, Bacalar için 6,0 litrelik çift turbo beslemeli W12 TSI motorun güçlendirilmiş bir sürümünü kullandı. Resmî verilere göre motor 659 PS yani 650 bhp güç ve 900 Nm tork üretiyordu. Güç dört tekerlekten çekiş sistemi üzerinden yola aktarılıyordu. Car and Driver’ın 3 Mart 2020 tarihli dönem haberinde de aynı motorun 650 horsepower seviyesine yükseltildiği, sekiz ileri çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş düzeninin kullanıldığı aktarılmıştı.
Bacalar’ın performans karakteri yalnızca motor gücüyle anlatılmıyordu. Bentley, modelin açık hava grand touring yaklaşımını ve iki kişilik yerleşimini ana tasarım unsurları arasında öne çıkarıyordu. Bu nedenle otomobilin teknik kimliği, yüksek güçlü W12 ile tavanı olmayan özel gövdenin birlikte kullanılması üzerinden şekillendi. Bentley Mulliner Bacalar için burada verilen motor ve aktarma bilgileri, resmî Bentley açıklamasında açıkça belirtilen verilerle sınırlıdır.
Mulliner kişiselleştirme yaklaşımı
Üretim adedinin 12 ile sınırlı olması Bacalar’ın en önemli ayırt edici özelliklerinden biriydi. Bentley, her otomobilin müşterisiyle birlikte biçimlendirileceğini ve renk, malzeme ile döşeme seçimlerinin kişisel sipariş sürecinin parçası olacağını açıkladı. Tanıtım otomobilinde kullanılan Yellow Flame boya, pirinç kabuğu külünden elde edilen bir bileşen içeren özel yüzey yaklaşımıyla anlatıldı. Kabinde ise Bentley’nin yaklaşık 5.000 yıllık olarak tanımladığı Riverwood kaplama gibi sıra dışı malzemeler kullanıldı.
Bu yaklaşım Mulliner’in farklı çalışma alanlarını da görünür kılıyordu. OopsCars arşivindeki Bentley Continental GT Mulliner ve Bentley Continental GT Mulliner Convertible kayıtları seri üretim Bentley modelleri üzerindeki Mulliner uygulamalarını gösterirken, Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner kaydı da bölümün sınırlı üretim özel seri çalışmalarına başka bir örnek oluşturuyor. Bacalar ise yeni bir gövde ve müşteriyle bire bir sipariş süreci üzerine kurulan Coachbuilt tarafında konumlandı.
Coachbuilt Bacaların arşivdeki yeri
Bacalar’ın tanıtıldığı 2020 yılı, model yılı olarak değil aracın resmî duyuru tarihi bağlamında önem taşıyor. Bentley’nin kendi tarihçe sayfası da Bacalar’ı 2020 başlığı altında coachbuilding döneminin yeniden başlamasıyla ilişkilendiriyor. OopsCars’taki bu kayıt açısından esas ayrım, otomobilin normal bir donanım paketi veya yalnızca görsel bir konsept olmaması; müşterilere ayrılmış 12 adetlik gerçek bir üretim programı olarak hazırlanmış olmasıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Bentley Mulliner Bacalar, modern Bentley tarihinde Mulliner’in coachbuilt otomobillere dönüşünü temsil eden sınırlı üretimli bir çalışma olarak öne çıkıyor. Tavanı olmayan iki kişilik gövdesi, 659 PS W12 motoru ve 12 adetlik üretim planı onu markanın aynı dönemdeki standart Continental türevlerinden belirgin biçimde ayırıyor. Arşiv değeri de yalnızca nadirliğinden değil, Bentley’nin kişiye özel gövde üretimini yeniden bağımsız bir ürün çizgisi haline getirdiği dönemi belgelemesinden geliyor.