2020 Chevrolet Corvette Stingray, Chevrolet tarafından 18 Temmuz 2019 tarihinde tanıtılan ve markanın ilk seri üretim orta motorlu Corvette modeli olarak açıklanan otomobildi. Sekizinci neslin bu temel Stingray sürümünde motor, önceki Corvette düzeninden farklı olarak yolcu kabininin arkasına yerleştirildi. Chevrolet’in dönem duyurusu hem 2020 model yılını hem de bu mimari değişikliği açık biçimde tanımlıyor. Böylece C8 kuşağı yalnızca yeni bir gövde tasarımına değil, Corvette’in mekanik yerleşiminde köklü bir değişime işaret ediyordu.
2020 Chevrolet Corvette Stingray Motor ve Aktarma
Stingray’in merkezinde 6,2 litrelik atmosferik LT2 Small Block V8 bulunuyor. Chevrolet’in tanıtım verilerine göre performans egzozu ile birlikte motor 495 HP güç ve 637 Nm tork üretiyor. MotorTrend’in Ekim 2019 tarihli ilk sürüş incelemesi, standart düzenin 490 HP ve 465 lb-ft tork, aktif performans egzozlu seçeneğin ise 495 HP ve 470 lb-ft tork verdiğini belirtiyor. Bu ayrım, 495 HP değerinin her otomobil için standart bir güç değeri gibi okunmaması açısından önemli.
LT2’de kuru karter yağlama sistemi kullanılıyor. Chevrolet, temel Stingray’de motor üzerine yerleştirilen kuru karter sistemi ve üç yağ toplama pompasının pist koşullarındaki yağ kontrolünü desteklemek üzere geliştirildiğini açıklıyor. Güç, TREMEC ile birlikte geliştirilen M1L kodlu 8 ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor. Direksiyon arkasındaki kulakçıklar vites seçimine izin verirken, çift kavramalı düzen Corvette tarihinde bu tipteki ilk sekiz ileri şanzıman olarak tanıtıldı.
Orta Motorlu Yerleşim ve Şasi
Chevrolet, motorun kabin arkasına taşınmasının arka aksa daha fazla ağırlık aktarımı sağladığını ve sürücüyü ön aksa daha yakın konumlandırdığını belirtiyor. Ana yapı, merkez tünel etrafında tasarlanmış bir omurgaya dayanıyor. Ön ve arka süspansiyonda çift salıncaklı düzen kullanılıyor; alüminyum kontrol kolları ve monotüp amortisörler temel yapının parçaları arasında yer alıyor. Elektrik destekli değişken oranlı direksiyonun oranı 15,7:1 olarak veriliyor.
Resmî ön teknik özelliklerde otomobilin dingil mesafesi 2.722 mm, toplam uzunluğu 4.630 mm, genişliği 1.934 mm ve yüksekliği 1.234 mm olarak listeleniyor. Kuru ağırlık 1.530 kg, toplam bagaj hacmi ise ön ve arka bölmeler birlikte 356,8 litre olarak açıklanıyor. Ön tarafta 19 x 8,5 inç, arkada 20 x 11 inç jantlar bulunuyor; lastik ölçüleri önde 245/35ZR19, arkada 305/30ZR20.
Z51 Performans Paketi
2020 Chevrolet Corvette Stingray için Z51 paketi, pist odaklı donanımları genişleten fabrika seçeneğiydi. Chevrolet’in dönem açıklamasında performans süspansiyonu, daha büyük fren diskleri, geliştirilmiş soğutma, özel aks oranı, ön fren soğutma kanalları, performans egzozu ve elektronik sınırlı kaymalı diferansiyel paketin parçaları arasında sayılıyor. Ön splitter ve iki parçalı arka spoyler de Z51 kapsamındaki aerodinamik unsurlar arasında yer alıyor.
Chevrolet, Z51 donanımlı otomobil için 0–97 km/sa hızlanmanın üç saniyenin altında gerçekleşebildiğini duyurdu. Bu performans ifadesi Z51 paketine bağlı bir fabrika verisi olduğundan, tüm Stingray sürümlerine genellenmemeli. Dönem kaynaklarının güç verilerinde de benzer ayrım var; performans egzozu 495 HP değerine ulaşan seçeneğin parçası olarak belirtiliyor.
Kokpit ve Kullanım Özellikleri
Orta motorlu mimari kabin düzenini de değiştirdi. Chevrolet, kokpitin önceki düzene göre 420 mm ileri taşındığını ve sürücünün ön aksa daha yakın oturduğunu belirtiyor. Gösterge panelinde 12 inçlik yapılandırılabilir dijital ekran bulunuyor. Weather, Tour, Sport ve Track modlarına ek olarak MyMode ve Z modu sunuluyor; böylece toplam altı sürüş modu tanımlanmış durumda.
Opsiyonel ön kaldırma sistemi ön tampon yüksekliğini yaklaşık 40 mm artırabiliyor ve GPS yardımıyla 1.000 konuma kadar kayıt yapabiliyor. Corvette’in geleneksel çıkarılabilir tavan paneli de orta motorlu düzende korunmuş; panel arka bagaj bölmesine yerleştirilebiliyor. Ön taraftaki ayrı saklama alanı ile arka bagajın birlikte kullanılması, otomobilin iki ayrı yük bölmesi sunmasını sağlıyor.
Corvette C8 İçin Arşiv Bağlantıları
OopsCars arşivinde aynı neslin teknik ayrıntıları için Chevrolet Corvette C8 Stingray teknik özellikleri sayfası bulunuyor. Önceki neslin tasarım ve motor yaklaşımını karşılaştırmak isteyenler Chevrolet Corvette C7 Stingray kaydına, C7 kuşağının yüksek performanslı son dönemini görmek isteyenler ise Chevrolet Corvette ZR1 arşivine bakabilir.
OopsCars Değerlendirmesi
2020 Chevrolet Corvette Stingray, Corvette tarihinde motorun seri üretim modelde ilk kez kabinin arkasına taşındığı dönüm noktasını temsil ediyor. LT2 V8’in atmosferik karakterini korurken çift kavramalı şanzımana ve yeni şasi mimarisine geçmesi, C8’i yalnızca görsel olarak değil, temel mühendislik düzeni bakımından da önceki nesillerden ayırıyor. Bu nedenle model, Corvette arşivinde nesil değişimini en açık biçimde gösteren otomobillerden biri.