2017 Hyundai i10 Yenilikleri
2017 Hyundai i10, ikinci nesil i10 üzerinde yapılan makyajın Avrupa pazarındaki güncellenmiş sürümüdür. Hyundai, otomobili 2016 Paris Otomobil Fuarı öncesinde yenilenmiş tasarım, bağlantı özellikleri ve sürüş destekleriyle duyurdu. Dönem kaynağı Auto Express de aynı güncellenmiş otomobili 2017 Hyundai i10 olarak inceleyerek model yılını doğrudan tanımladı.
Hyundai Motor France basın materyalinde otomobil A segmentinde konumlandırılıyor ve ikinci nesil i10’un 2013 sonunda Avrupa odağı güçlendirilerek tanıtıldığı belirtiliyor. Makyajlı sürümde temel gövde yapısı korunurken ön ve arka bölümlerde görünür tasarım değişiklikleri, yeni multimedya seçenekleri ve kamera tabanlı iki sürücü uyarı sistemi öne çıktı.
Makyajla Gelen Tasarım Değişiklikleri
2017 Hyundai i10 için en belirgin dış tasarım değişikliği, Hyundai’nin dönemin yeni tasarım imzası olarak tanımladığı Cascading ızgara oldu. Ön tampon yeniden şekillendirildi ve bazı donanım seviyelerinde yuvarlak LED gündüz farları ızgaranın iki yanında konumlandırıldı. Arka tarafta tampon tasarımı değiştirildi; siyah bir ek parça, yuvarlak sis lambaları ve koyulaştırılmış görünümlü arka lamba detayları kullanıldı. Yan koruma çıtalarının biçimi ve ölçüsü de elden geçirildi.
Hyundai’nin Fransa basın kiti makyajla birlikte 14 inç çelik ve alaşım jant seçeneklerinin yenilendiğini de aktarıyor. Aynı kaynak, daha büyük ön amortisör darbe takozları ile değiştirilmiş direksiyon oranını süspansiyon konforu ve direksiyon tepkileri için yapılan teknik güncellemeler arasında sayıyor. Auto Express’in dönem incelemesi de yeni tamponu, yuvarlak gündüz farlarını, jant tasarımlarını ve arka tampondaki siyah bölümü makyajın başlıca görsel değişiklikleri olarak kaydediyor.
Bağlantı Teknolojileri ve Güvenlik
Makyajın önemli değişikliklerinden biri 7 inç dokunmatik ekranlı navigasyon sistemiydi. Hyundai’nin Birleşik Krallık duyurusuna göre Premium SE donanımında sunulan sistem Apple CarPlay ve Android Auto desteğini, DAB radyoyu ve LIVE servislerini tek arayüzde birleştiriyordu. Fransa basın materyali de aynı sistemde Apple CarPlay, Android Auto ve TomTom LIVE servislerinin birlikte sunulduğunu belirtiyor.
Aktif güvenlik tarafında Forward Collision Warning System ve Lane Departure Warning System eklendi. Birleşik Krallık pazarında bu iki sistem SE, Premium ve Premium SE seviyelerinde Driver Assist Pack adı verilen opsiyon paketinde yer alıyordu. Öndeki kamerayı kullanan şerit ayrılma uyarısı, aracın şerit çizgileri üzerinden istemsiz hareketini sesli olarak bildirirken önden çarpışma uyarısı başka bir araçla çarpışma riski algılandığında görsel ve sesli uyarı veriyordu. Fransa kaynağı şerit ayrılma uyarısının 60 km/sa üzerindeki hızlarda devreye girdiğini açıklıyor.
Motor ve Şanzıman Seçenekleri
Hyundai Motor France, yeni i10 için 1.0 ve 1.25 litrelik benzinli motorları listeliyor. Her iki motor önden çekişli düzenle sunuluyor; 5 ileri manuel şanzımanın yanında 4 ileri otomatik şanzıman seçeneği de bulunuyordu. Birleşik Krallık duyurusunda ise pazara özgü adlandırmayla 1.0 litrelik üç silindirli Kappa ve 1.2 litrelik dört silindirli Kappa motorlardan söz ediliyor. Bu nedenle motor hacmi adlandırmaları pazar kaynaklarına göre ayrı tutulmalıdır.
Birleşik Krallık ürün gamında giriş seviyesi S yalnızca 1.0 litrelik motor ve 5 ileri manuel şanzımanla açıklanırken SE ve Premium seviyelerinde 1.0 manuelin yanında 1.2 motor için 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik seçenekleri veriliyor. Premium SE ise 1.2 motorla manuel ya da otomatik şanzıman seçeneğine sahipti. Bu ayrımlar Birleşik Krallık pazarının donanım yapısını gösterir ve tüm Avrupa için standart bir kombinasyon olarak genellenmemelidir.
Avrupa Geliştirme ve Üretim Bağlamı
Hyundai’nin dönem basın materyali ikinci nesil i10’un Avrupa Teknik Merkezi tarafından Rüsselsheim Almanya’da tasarlanıp geliştirildiğini ve İzmit’teki Hyundai Assan Otomotive Sanayi tesisinde üretildiğini belirtiyor. Makyajlı otomobilin 2016 Paris Otomobil Fuarı’nda gösterilmesi de bu Avrupa odaklı ürün konumlandırmasının devamıydı. Aynı kaynak kabinde beş kişilik oturma düzeni ve 252 litrelik bagaj hacmi veriyor.
OopsCars arşivinde model ailesinin daha sonraki dönemini görmek için daha yeni Hyundai i10 kaydı bulunuyor. Türkiye pazarındaki fiyat arşivinin geçmiş bir örneği olarak Hyundai i10 fiyat listesi arşivi de ayrı bir dönem kaydı sunuyor. Bu bağlantılar 2017 modelin teknik verilerinin kaynağı değildir; i10 adının OopsCars içindeki farklı dönem kayıtlarına geçiş sağlar.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Hyundai i10, ikinci nesil i10’un temel yapısını koruyup görünür tasarım değişiklikleri, akıllı telefon entegrasyonu ve kamera tabanlı sürüş uyarıları ekleyen ara güncelleme olarak arşiv açısından önem taşıyor. Paris 2016 tanıtımı ile 2017 model yılı incelemelerinin aynı otomobile işaret etmesi, bu kaydın makyajlı ikinci nesil i10 dönemini açık biçimde konumlandırmasını sağlıyor.