2017 Ford Escape, Escape ailesinin yenilenen tasarım, motor ve teknoloji paketiyle sunulan Kuzey Amerika versiyonudur. Ford’un resmi kullanım kılavuzu model adını doğrudan 2017 Escape olarak taşırken, dönem broşürü de aynı model yılını açıkça belirtir. Broşürde dış görünüm değişiklikleri, iki yeni EcoBoost motor, SYNC 3 ve yeni sürücü destekleri bu güncellemenin temel başlıkları arasında yer alır.
2017 Ford Escape Yenilikleri
Ford’un dönem broşürü, yenilenen Escape’in ön bölümünde şekillendirilmiş kaput, yeni ızgara ve dış aydınlatma düzenini öne çıkarır. Değişiklikler yalnızca gövdeye uygulanmamıştır. Kabinde orta konsol yeniden düzenlenmiş, mekanik el freni yerine elektrik destekli park freni kullanılmış ve vites kolunun konumu daha fazla saklama alanı oluşturacak biçimde değiştirilmiştir. Broşürde ayrıca iki akıllı şarj özellikli USB bağlantısının sunulabildiği belirtilir.
Model beş kişilik oturma düzenini korur. Donanım yapısı S, SE ve Titanium seviyeleri etrafında şekillenir. Ford broşüründe Sport Appearance Package seçeneğinin SE ve Titanium için sunulduğu, bu pakette siyah dış detaylar ve 19 inç alüminyum jantlar gibi görsel öğelerin yer aldığı görülür. Bu özelliklerin tamamı her araçta standart değildir; broşür, donanımların paket ve versiyona göre değişebildiğini açıkça ayırır.
Motor Seçenekleri ve Şanzıman
2017 Ford Escape motor gamında 2,5 litrelik atmosferik dört silindirli motor ile 1,5 ve 2,0 litrelik EcoBoost dört silindirli seçenekler bulunur. Ford broşüründe 2,5 litrelik motor 168 HP, 1,5 litrelik EcoBoost 179 HP ve 2,0 litrelik Twin Scroll EcoBoost 245 HP olarak verilir. Broşür, 245 HP değerinin 93 oktan yakıtla yapılan ölçüme dayandığını ayrıca not eder. Böylece güç verileri farklı yakıt koşullarına genellenmeden, kaynağın verdiği çerçevede kalır.
Tüm motorların 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildiği hem Ford broşüründe hem de resmi kullanım kılavuzunda doğrulanır. Kullanım kılavuzu şanzıman kodunu 6F35 olarak gösterir. EcoBoost motorlarda Auto Start Stop sistemi standarttır. Ford’un açıklamasına göre sistem araç tamamen durduğunda motoru kapatıp fren pedalı bırakıldığında yeniden çalıştırır. Broşürde önden çekiş standart yapı olarak yer alırken Intelligent 4WD seçeneği de sunulur.
SYNC 3 ve Sürücü Destekleri
Teknoloji tarafında SYNC 3, 8 inç renkli dokunmatik ekran, sesli komutlar ve uyumlu telefon bağlantılarıyla öne çıkar. Ford broşürü SYNC Connect donanımlı araçlarda FordPass üzerinden konum görüntüleme, uzaktan çalıştırma, kilitleme ve kilit açma gibi işlevlerin kullanılabildiğini belirtir. Bu özelliklerin donanım seviyesine ve pakete bağlı olduğu da aynı kaynakta açıklanır.
Sürücü destekleri arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip sistemi ve BLIS kör nokta bilgi sistemi dönem broşüründe mevcut seçenekler olarak listelenir. Adaptif hız sabitleyici öndeki araçla seçilen mesafeyi korumaya yardımcı olurken şerit takip sistemi istem dışı şerit sapmalarında direksiyon üzerinden uyarı ve destek sağlayabilir. BLIS ise radar sensörleri aracılığıyla kör noktadaki araçlara karşı yan aynalarda uyarı verir. Ford, bu sistemlerin sürücünün dikkat ve kontrol sorumluluğunun yerine geçmediğini özellikle belirtir.
Dönem Sürüş İzlenimleri
MotorTrend’in 15 Nisan 2016 tarihli ilk sürüşü, bir SE ve iki Titanium örneği üzerinden yenilenen Escape’in sürüş karakterini değerlendirir. Yayın, direksiyon tepkilerini hızlı ve doğrudan bulurken gövde kontrolünü de sınıf bağlamında sıkı olarak tarif eder. İncelemede altyapının büyük ölçüde önceki Escape’ten taşındığı, buna karşılık kabin düzeni ve güç aktarma seçeneklerinde hedefli değişiklikler yapıldığı vurgulanır.
MotorTrend, 1,5 litrelik EcoBoost’un daha fazla devir istediğini, 2,0 litrelik seçeneğin ise hızlanma taleplerinde daha rahat hissettirdiğini aktarır. Aynı testte 6 ileri otomatik şanzımanın gerektiğinde istekli biçimde vites küçülttüğü ve EcoBoost motorlarla gelen start stop sisteminin düşük titreşim ve gürültüyle çalıştığı belirtilir. Bunlar üretici teknik verisi değil, dönem testindeki sürüş izlenimleridir ve bu nedenle değerlendirme olarak ayrı tutulmalıdır.
Ford Escape Galerisi
OopsCars’ta Ford için Ford Fiesta arşiv kaydı, crossover tarafında ise Kia Sportage arşiv kaydı bulunuyor.
OopsCars Değerlendirmesi
2017 Ford Escape, mevcut Escape temelini korurken motor, kabin ergonomisi, bağlantı teknolojileri ve sürücü desteklerinde belirgin değişiklikler taşıyor. Arşiv açısından bu sürüm, Ford’un aynı gövde ailesinde hangi teknik ve donanımsal alanlara odaklandığını açık biçimde gösteriyor.