Volkswagen Caddy Alltrack, dördüncü nesil Caddy ailesinin daha dayanıklı görünümlü Alltrack yorumuydu. Volkswagen Nutzfahrzeuge modeli Eylül 2015’te Frankfurt’taki IAA kapsamında tanıttı ve Cross Caddy’nin devamı olarak konumlandırdı. Resmî dönem duyurusunda hem binek hem de panelvan gövde seçeneklerinden söz edilirken 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi de motor ve versiyona bağlı bir seçenek olarak veriliyordu. Avrupa pazarına girişin 2015 yılının sonuna doğru başlaması planlanmıştı.
Volkswagen Caddy Alltrack Tasarımı
Alltrack düzenlemesinin en belirgin tarafı, standart Caddy gövdesini görsel olarak farklılaştıran dış parçalarıydı. Siyah çamurluk çevreleri, siyah yan marşpiyel kaplamaları ve tamponların alt bölümleri gövde rengindeki parçalardan ayrılıyordu. Siyah ve gümüş detaylı alt koruma görünümlü bölüm de bu tasarım temasının parçasıydı. Ön ızgarada üç krom şerit, gümüş renkli dış ayna kapakları, karartılmış arka lambalar, ön ve arka Alltrack logoları ile gümüş renkli tavan rayları kullanılıyordu.
Dönem duyurusunda 17 inç Quito alaşım jantlar ve Mojavebeige metalik gövde rengi de modele özgü ayrıntılar arasında sayılıyordu. Tasarımın amacı Caddy’nin pratik gövde yapısını değiştirmekten çok Alltrack ailesine ait görsel unsurları bu gövdeye taşımaktı. Volkswagen bu nedenle modeli, arazi aracı olarak değil offroad görünümlü bir Caddy türevi olarak tanımlıyordu.
Dördüncü Nesil Caddy Üzerindeki Alltrack Ayrıntıları
İç mekânda binek sürüm için 7Summits adlı özel koltuk döşemeleri ve ön koltuk sırtlıklarında katlanabilir masalar bulunuyordu. Direksiyon, el freni kolu ve vites körüğünü kapsayan deri paket muskat tonlu dikişlerle tamamlanıyordu. Binek versiyonda ayarlanabilir orta kol dayama, bazı kumandalarda krom görünümlü ayrıntılar, alüminyum görünümlü pedallar, Alltrack paspasları ve Carbon Square Dark dekor kaplaması da dönem ekipman listesinde yer alıyordu.
Panelvan sürümünde ise farklı bir koltuk kumaşı kullanılıyordu. Bu ayrım, Alltrack paketinin yalnızca aile kullanımı amaçlı binek Caddy ile sınırlı olmadığını gösteriyordu. Volkswagen aynı isim altında yük taşımaya odaklanan panelvanı da sunuyor, böylece dış tasarım temasını iki farklı kullanım biçimine taşıyordu.
Motorlar Şanzımanlar ve 4MOTION
Volkswagen’in Eylül 2015 tarihli duyurusunda motor yelpazesi dört adet 2,0 litrelik TDI dizel, üç adet TSI benzinli ve bir adet TGI doğal gazlı seçenek üzerinden açıklanıyordu. TDI motorların güç aralığı 75 ile 150 PS arasındaydı. Benzinli tarafta 1,0 litre, 1,2 litre ve 1,4 litre TSI seçenekleri 84 ile 125 PS arasında güç üretiyordu. 1,4 litrelik TGI motor ise 110 PS olarak belirtilmişti.
Şanzıman seçimi motora göre değişiyordu. Beş ve altı ileri manuel şanzımanların yanında altı ve yedi ileri DSG çift kavramalı şanzıman seçenekleri sunuluyordu. 4MOTION sistemi de seçili motor ve versiyonlarla sipariş edilebiliyordu. Bu nedenle her Caddy Alltrack’ın dört tekerlekten çekişli olduğu söylenemez; model ailesinde önden çekişli seçenekler de bulunuyordu.
Binek ve Panelvan Donanımı
Resmî Alman dönem duyurusuna göre yokuş kalkış desteği standart donanım arasındaydı. Binek sürümde manuel klima, ışık ve görüş paketi, hız sınırlayıcı ve 5 inç dokunmatik ekranlı Composition Colour radyo da belirtilen ekipmanlar arasındaydı. Işık ve görüş paketinde otomatik kararan iç dikiz aynası, otomatik far işlevi, gündüz farları, eve geliş ve evden çıkış aydınlatması ile yağmur sensörlü silecek işlevleri sıralanıyordu.
Alltrack yaklaşımı Volkswagen’in başka modellerinde de kullanılıyordu. OopsCars arşivindeki Golf Alltrack ve Passat Alltrack kayıtları, aynı dönemde markanın farklı gövde tiplerinde benzer isimlendirmeyi nasıl kullandığını görmek için karşılaştırma noktası oluşturuyor. Volkswagen Caddy Alltrack versiyonunda ise temel fark, geniş iç hacimli ticari araç kökenli gövdenin hem binek hem panelvan biçiminde sunulmasıydı.
2015 Frankfurt Tanıtımı ve Avrupa Satış Planı
Volkswagen Nutzfahrzeuge, yeni Alltrack sürümünün dünya prömiyerini 15 ile 27 Eylül 2015 tarihleri arasında düzenlenen Frankfurt IAA’da planladı. Basın açıklaması 11 Eylül 2015’te yayımlandı. Duyuruda Avrupa pazarına girişin yıl sonuna doğru başlamasının beklendiği yazıyordu. İsviçre medya portalındaki 14 Eylül 2015 tarihli açıklama da aynı tanıtım takvimini ve teknik çerçeveyi doğruluyordu.
Dönem bilgileri modelin tanıtım ve satış başlangıcını açıklıyor; bu nedenle arşivdeki URL ve görsel dosya adlarında yer alan yıl, tek başına model yılı kanıtı olarak değerlendirilmemelidir. Buradaki teknik bilgiler, 2015 sonbaharında tanıtılan dördüncü nesil Caddy Alltrack için üretici tarafından yayımlanan Avrupa kapsamlı verilerle sınırlıdır.
OopsCars Değerlendirmesi
Volkswagen Caddy Alltrack, Caddy’nin yük ve yolcu taşıma temelli gövdesini Alltrack ailesinin görsel ayrıntıları, geniş motor seçeneği ve isteğe bağlı 4MOTION sistemiyle birleştiren dönemsel bir türev olarak önem taşıyor. Arşiv açısından en ayırt edici yanı, Cross Caddy adından Alltrack adına geçişi ve dördüncü neslin hem binek hem panelvan kullanımına aynı tasarım temasını uygulamasını belgelemesi.