Jaguar XF 20d, ikinci nesil XF ailesinin 2.0 litrelik dört silindirli turbo dizel seçeneğidir. Jaguar’ın dönem broşüründe bu motor 1.999 cc hacim, 180 PS güç ve 430 Nm azami torkla listelenir. Aynı teknik tabloda arkadan itişli 20d için altı ileri manuel ve sekiz ileri otomatik şanzıman seçenekleri bulunur. Bu sayfadaki teknik değerler, Jaguar’ın Avrupa pazarı için yayımladığı resmi ürün dokümanındaki veriler esas alınarak aktarılmıştır.
Jaguar XF 20d Motor ve Şanzıman
20d adı, XF ürün gamında 132 kW karşılığı 180 PS güç üreten Ingenium turbo dizel motoru ifade eder. Resmi teknik dokümanda motorun azami torku 430 Nm olarak verilir ve bu değer 1.750 ile 2.500 dev/dak aralığında elde edilir. Altı ileri manuel şanzımanlı arkadan itişli versiyon için 0–100 km/sa hızlanma 8,0 saniye, azami hız 230 km/sa olarak belirtilir. Sekiz ileri otomatik şanzımanlı arkadan itişli versiyonda ise 0–100 km/sa süresi 8,1 saniye, azami hız 229 km/sa olarak kaydedilmiştir.
Jaguar’ın aynı broşüründeki Avrupa tipi resmi test sonuçlarında manuel ve otomatik 20d için birleşik tüketim 4,3 litre/100 km, karbondioksit emisyonu 114 g/km seviyesindedir. Üretici, bu değerlerin mevzuata göre yapılan resmi testlerden geldiğini ve gerçek kullanım tüketiminin koşullara bağlı olarak farklı olabileceğini ayrıca belirtir. Bu nedenle arşiv kaydındaki tüketim rakamları günlük kullanım vaadi olarak değil, dönemin standartlaştırılmış karşılaştırma verileri olarak okunmalıdır.
İkinci Nesil XF İçindeki Konumu
Jaguar Almanya’nın 1 Ekim 2015 tarihli ikinci nesil XF pazar duyurusunda 20d, 180 PS gücündeki 2.0 litre dizel seçenek olarak açık biçimde listelenmiştir. Duyuruda Pure, Prestige, Portfolio ve R-Sport donanım seviyelerinde manuel ve otomatik şanzımanlı 20d seçeneklerine yer verilir. Bu kayıt, Jaguar XF 20d adının ikinci nesil XF ürün ailesindeki konumunu ve motor gücünü dönem kaynağıyla doğrulamaktadır.
OopsCars arşivindeki Jaguar XF genel kaydı, aynı gövde ailesinin daha geniş model bağlamını gösterir. Daha yüksek güçlü dizel seçeneği karşılaştırmak isteyenler için Jaguar XF 30d kaydı da aynı dönem ürün gamındaki 3.0 litre V6 dizel versiyona ayrılmıştır. Bu bağlantılar, 20d sürümünü farklı motor seçenekleriyle karıştırmadan XF ailesi içinde konumlandırmaya yardımcı olur.
Boyutlar ve Kullanım Alanı
Resmi XF broşüründe sedan gövdenin uzunluğu 4.954 mm, aynalar hariç genişliği 1.880 mm ve aks mesafesi 2.960 mm olarak verilir. Bagaj hacmi 540 litre olarak listelenmiştir. Bu ölçüler yalnızca 20d motoruna özgü bir gövde değişikliğini değil, ikinci nesil XF’nin ortak sedan paketini tanımlar. Motor seçeneği değerlendirilirken gövde ölçüleri ile aktarma organı verilerini ayrı okumak bu nedenle daha doğrudur.
Teknik tabloda 20d motor Pure, Prestige, Portfolio ve R-Sport donanım seviyeleriyle eşleştirilir. Donanım ayrıntılarının pazara göre değişebileceği üretici dokümanında özellikle hatırlatılır. Bu yüzden belirli bir otomobilde jant, aydınlatma, multimedya veya iç trim gibi ekipmanların yalnızca motor adına bakılarak kesinleştirilmesi doğru olmaz. Arşivdeki iki fotoğraf da modelin dış görünümünü belgeleyen görseller olarak korunmuştur; fotoğraflardan görünmeyen donanım ya da pazar paketi hakkında ek bir çıkarım yapılmamıştır.
Teknik Verilerin Dönem Bağlamı
Jaguar XF 20d için burada kullanılan performans, tüketim ve ölçü verileri yeni araç karşılaştırması amacıyla güncel katalog değerleri gibi sunulmamıştır. Bunlar ikinci nesil XF’nin dönem broşüründe yer alan fabrika verileridir. Daha sonraki model yıllarında aktarma sistemi, emisyon ölçüm yöntemi, donanım ve pazar seçenekleri değişebildiği için bu rakamların sonraki XF 20d sürümlerine otomatik olarak taşınmaması gerekir.
Özellikle dört tekerlekten çekişli 20d seçeneği konusunda dönem belgeleri farklı güncelleme aşamalarını gösterir. Ocak 2016 tarihli Jaguar duyurusu, 180 PS Ingenium dizelle dört tekerlekten çekiş kombinasyonunu güncellenen 2017 model yılı ürün gamı kapsamında tanımlar. Bu nedenle bu arşiv sayfası, dört tekerlekten çekiş verilerini başlıktaki kayıtla birleştirmek yerine arkadan itişli manuel ve otomatik 20d değerleriyle sınırlı tutulmuştur. Böylece farklı model yılı ve aktarma sistemi bilgileri tek sürüm gibi sunulmaz.
OopsCars Değerlendirmesi
İkinci nesil XF içinde 20d, 180 PS gücündeki dört silindirli Ingenium dizeli manuel ve otomatik şanzıman seçenekleriyle bir araya getiren temel motorlardan biridir. Arşiv açısından önemli tarafı, yeni nesil XF’nin gövde yapısını daha düşük hacimli dizel motor seçeneğiyle birlikte belgeleyen dönem kayıtlarından biri olmasıdır.