2012 Chevrolet Camaro, ABD pazarı için coupe ve convertible gövdelerle hazırlanan beşinci nesil model ailesinin önemli bir model yılıydı. Chevrolet bu dönemde 3,6 litrelik V6, Camaro SS için 6,2 litrelik V8 ve ilk kez satışa çıkan süperşarjlı ZL1 seçeneklerini aynı ürün gamında buluşturdu. Sayfadaki arşiv görselleri de standart Camaro ile SS, ZL1 ve Convertible gövdelerin farklı ayrıntılarını bir arada gösteriyor.
2012 Chevrolet Camaro model ailesi
2012 model yılına ait Chevrolet broşüründe Camaro 1LS, 2LS, 1LT, 2LT, 1SS ve 2SS donanımları coupe gövdeyle listeleniyordu. LT ve SS seviyelerinde convertible seçenekleri de bulunuyordu. Cabrio tavanın elektrikli mekanizması 20 saniyeden kısa sürede açılabiliyor, gövde takviyeleri arasında ön kuleler arasındaki alüminyum bağlantı ile taban altındaki V biçimli destekler yer alıyordu.
Model yılı yenilikleri yalnızca motorlarla sınırlı değildi. Broşürde yeniden tasarlanan direksiyon simidi, güncellenen gösterge grafikleri ve geri görüş kamerası ile park yardımını birleştiren Rear Vision Package öne çıkarıldı. Carbon Flash Metallic gövde rengi, özel şeritler, 20 inç jantlar ve özel kabin ayrıntıları içeren 45th Anniversary Special Edition ise 2LT ve 2SS için sunuldu.
Motorlar ve şanzımanlar
Temel motor olan doğrudan enjeksiyonlu 3,6 litrelik LFX V6, SAE ölçümüne göre 6.800 d/d seviyesinde 323 HP üretiyordu. Chevrolet, önceki model yılındaki V6 ile karşılaştırıldığında motorun 9,3 kg hafiflediğini ve güç değerinin 11 HP arttığını açıkladı. Motorun metrik tork karşılığı yaklaşık 377 Nm idi.
Camaro SS’nin manuel ve otomatik şanzımanlı sürümleri, 6,2 litrelik V8 motorlarla farklı güç ve tork değerlerine sahipti. Manuel şanzımanlı sürüm 426 HP ve yaklaşık 569 Nm, otomatik şanzımanlı sürüm ise 400 HP ve yaklaşık 556 Nm üretiyordu. SS Coupe için 2012 yılında yenilenen FE4 süspansiyon düzeninde ön ve arka denge çubukları yeniden tasarlandı. SS modellerinde dört tekerde dört pistonlu Brembo kaliperler ve havalandırmalı diskler standart ekipman arasındaydı.
| Versiyon | Motor | Güç | Tork | Şanzıman |
|---|---|---|---|---|
| V6 | 3,6 litre LFX V6 | 323 HP | Yaklaşık 377 Nm | Donanıma göre 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik |
| SS manuel | 6,2 litre V8 | 426 HP | Yaklaşık 569 Nm | 6 ileri manuel |
| SS otomatik | 6,2 litre V8 | 400 HP | Yaklaşık 556 Nm | 6 ileri otomatik |
| ZL1 | 6,2 litre süperşarjlı LSA V8 | 580 HP | Yaklaşık 754 Nm | 6 ileri manuel veya 6L90 otomatik |
Chevrolet Camaro ZL1 teknik özellikleri
2012 model yılının en güçlü versiyonu olan Chevrolet Camaro ZL1, alüminyum blok ve silindir kapaklarına sahip 6,2 litrelik LSA V8 kullanıyordu. Eaton süperşarj ve ara soğutucuyla birlikte motor 6.000 d/d seviyesinde 580 HP, 4.200 d/d seviyesinde yaklaşık 754 Nm tork üretiyordu. Motor gücü ve torku, kısa geçişli 6 ileri manuel şanzımanla veya ZL1 için hazırlanan 6L90 altı ileri otomatik şanzımanla aktarılıyordu.
ZL1 donanımı yalnızca motor gücünden ibaret değildi. Magnetic Ride Control süspansiyon sistemi Tour, Sport ve Track ayarları sunuyordu. Beş modlu Performance Traction Management sistemi ise Magnetic Ride Control, manuel şanzımandaki kalkış kontrolü, çekiş kontrolü ve denge sistemini birlikte yönetiyordu. Fren sisteminde önde altı pistonlu, arkada dört pistonlu Brembo kaliperler kullanıldı. İki parçalı ön disklerin çapı yaklaşık 371 mm, arka disklerin çapı yaklaşık 366 mm idi.
Dövme alüminyum jantlar önde 20 × 10 inç, arkada 20 × 11 inç ölçüsündeydi. Goodyear Eagle F1 Supercar Gen 2 lastiklerin ebatları önde 285/35ZR20, arkada 305/35ZR20 olarak açıklandı. Alüminyum kaputtaki karbon fiber parça, ön splitter, daha geniş arka spoiler, fren hava kanalları ve taban paneli ZL1 gövdesine özgü aerodinamik ayrıntılar arasındaydı.
Dönem incelemelerinde ZL1
MotorWeek, 2012 Camaro ZL1 incelemesinde aracın ağırlığını hissettirmesine rağmen viraj performansını beklenenden daha başarılı buldu. Yayın, elektrik destekli direksiyonun tepkilerini, beş kademeli Performance Traction Management ayarlarını ve Brembo frenleri özellikle öne çıkardı. Yol kullanımında süspansiyonun sertliğini aşırı bulmadığını ve koltukların rahat olduğunu da belirtti. Bu değerlendirmeler dönem testine aittir ve Chevrolet broşüründeki fabrika verilerinden ayrı tutulmalıdır.
Camaro tasarımının arşivdeki görünümü
Galeri, standart coupe gövdenin ön ve arka açılarını, ZL1 modelinin kaput, jant, gösterge ve gövde ayrıntılarını, ayrıca Camaro Convertible örneklerini koruyor. Derin yerleştirilmiş farlar ve belirgin arka omuz çizgileri beşinci neslin temel dış tasarım öğeleri arasında yer alırken, ZL1 görsellerinde ön tampon açıklıkları, karbon fiber kaput bölümü ve daha geniş tekerlekler açıkça seçiliyor.
Camaro arşivindeki ilgili sayfalar arasında 2015 Chevrolet Camaro Z28, 2016 Chevrolet Camaro ve 2013 Camaro ZL1 Convertible bulunuyor. Bu bağlantılar model ailesinin sonraki coupe, Z28 ve açık tavanlı ZL1 kayıtlarına geçiş sağlıyor.
2012 Chevrolet Camaro görsel galerisi
OopsCars Değerlendirmesi
2012 Chevrolet Camaro, aynı model yılı içinde V6 seçenekleri, manuel ve otomatik SS sürümleri, coupe ve convertible gövdeler ile 580 HP gücündeki ZL1’i bir araya getiren geniş bir ürün ailesiydi. Arşivde korunan görseller, standart Camaro tasarımından ZL1’in fren, jant, kaput ve gövde ayrıntılarına kadar bu çeşitliliği açık biçimde belgeliyor. Modelin OopsCars arşivindeki değeri, yalnızca güçlü versiyonları değil, beşinci nesil Camaro ailesinin 2012 yılındaki kapsamını tek sayfada göstermesinden geliyor.